Ремонт забойных двигателей
Система технического обслуживания и ремонта оборудования по фактическому техническому состоянию включает:
Контроль технического состояния оборудования:
– контроль технических параметров по нормативам (визуальный, инструменталный)
- техническое диагностирование;
Техническое обслуживание:
- ежедневное;
- периодическое (плановое регламентированное).
Ремонт по фактическому техническому состоянию:
- плановый (по фактическому техническому состоянию);
- внеплановый (аварийный).
Для проведения технического обслуживания и ремонта оборудования по ФТС обязательно проведения контроля фактического технического состояния с оценкой работоспособности оборудования и прогнозирование условий его дальнейшей эксплуатации. Основными задачами контроля технического состояния оборудования являются:
- объективная оценка ФТС оборудования, выявление дефектов и изношенных частей;
- определение объема ремонтных работ и перечня необходимых для ремонта узлов и деталей;
- определение правильности эксплуатации и качества ремонтных работ.
При проведении контроля технического состояния оборудования осуществляется:
- визуальный контроль, характеризующий общее техническое состояние и комплектность оборудования;
- инструментальный (измерительный) контроль;
- техническое диагностирование.
Визуальный контроль технического состояния проводится с целью выявления поверхностных дефектов в резьбовых соединениях и основном металле, которые могут возникнуть в процессе монтажа и эксплуатации. Визуальный контроль технического состояния оборудования выполняется перед проведением измерительного и неразрушающего методов контроля невооруженным глазом или с применением оптических приборов. При визуальном методе контроля технического состояния оборудования проверяются и выявляются:
- механические повреждения (разрывы, изломы, раковины, вмятины);
- расслоения, закаты, трещины в основном металле;
- дефекты резьбы;
- дефекты деталей и сборочных единиц;
- трещины;
- ослабление крепления болтовых соединений;
- комплектность оборудования;
- правильность функционирования деталей и сборочных единиц.
Инструментальный (измерительный) контроль технического состояния оборудования проводят с целью определения соответствия геометрических размеров деталей и сборочных единиц требованиям нормативно-технической документации, определения допустимости, выявленных при визуальном контроле, повреждений основного металла и резьбовых соединений.
Для измерения формы и размеров оборудования, сборочных единиц, деталей, резьбовых соединений, дефектов поверхностей должны применяться исправные, прошедшие метрологическую проверку инструменты.
При инструментальном (измерительном) контроле деталей, сборочных единиц, резьбовых соединений оборудования определяют размеры:
- повреждения резьб;
- механических повреждений основного металла;
- деформированных участков;
- изношенных поверхностей;
- коррозийных участков;
- отклонения от формы и расположения поверхностей деталей.
Техническое диагностирование включает оперативное, плановое и неплановое диагностирование оборудования:
- оперативное диагностирование проводится по графикам текущих обследований в соответствии с программой;
- плановое диагностирование проводится 1 раз в 3 месяца (не реже);
- неплановое диагностирование проводится на основании информации (заявки) эксплуатирующей или сервисной организации.
По результатам технического диагностирования составляется акт технического состояния.
Техническое обслуживание и ремонт оборудования проводится в соответствии с инструкциями, разработанными для каждого типоразмера забойного двигателя, эксплуатируемого на предприятии, где предусматривается порядок проведения и организации технического обслуживания, диагностирования и ремонта оборудования.
Проведенные при контрольном осмотре работы и выявленные замечания фиксируются в карте ремонта технического состояния оборудования (вахтовом журнале).
При регламентированном периодическом техническом обслуживании производятся следующие работы:
- проверка центровки и горизонтальности оборудования;
- проверка и протяжка всех резьбовых соединений;
- проверка состояния всех узлов оборудования;
- проверка уровня масла, смазка узлов в соответствии с картой смазки;
- замена быстроизнашивающихся деталей;
- проверка герметичности уплотнений, замена уплотнительных элементов;
Выполненные при техническом обслуживании работы и выявленные неисправности фиксируются исполнителем в карте ремонта планового технического обслуживания, контроля технического состояния и ремонта оборудования, в котором указывается:
- дата проведения обслуживания;
- вид технического обслуживания и произведенные работы;
- выявленные дефекты и неисправности;
- наработка между техническими обслуживаниями;
- количество замененных деталей и сборочных единиц;
- расход и стоимость деталей и материалов;
- время простоя оборудования.
Ремонт оборудования по техническому состоянию производится по результатам диагностирования оборудования сервисным предприятием и может быть плановым и неплановым.
Плановый ремонт проводится по годовым и месячным планам-графикам ремонта оборудования (замены, модернизации), разработанных на основании прогнозных данных технического диагностирования с учетом и корректировкой объемов работ, которые определяются при контроле технического состояния. Планы-графики ремонта оборудования составляются на месяц с учетом дополнительно возникших работ.