SOKOL Drilling motors and tools

АБСОЛЮТНАЯ МОЩНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Смотреть видео

Винтовые забойные двигатели для наклонно-направленного бурения

С самого основания в 2006 году компания СОКОЛ занимается разработкой и изготовлением винтовых забойных двигателей для эксплуатации в сложных геологических условиях бурения.

Наша компания обладает большими производственными площадями и сервисным центром, оснащенным современным оборудованием, обрабатывающими центрами с ЧПУ и контрольно-измерительной лабораторией. СОКОЛ ежегодно производит более 600 двигателей, 1200 роторов и 900 статоров для своих клиентов в России, СНГ и зарубежом.

Компания СОКОЛ производит широкий ассортимент винтовых забойных двигателей от 43 мм до 240 мм для выполнения самых сложных буровых проектов. Наши двигатели отличаются универсальностью и простотой в эксплуатации, имеют надежную конструкцию и разработаны для применения с любыми типами буровых долот.

Статоры изготавливаются с нитрил-бутадиеновой резиновой обкладкой (NBR) для стандартных условий бурения и твердой резиновой обкладкой (HR) для бурения, требующего высокого крутящего момента. Для еще большей производительности СОКОЛ может также предложить профилированные статоры с резиновой обкладкой равномерной толщины.

В конструкции двигателя используется проточная шпиндельная секция, в которой применяются радиальные опоры с высоконадежными осевыми подшипниками скольжения или качения, что дает возможность производить бурение с повышенной осевой нагрузкой на долото. Кроме этого забойный двигатель может комплектоваться наддолотным стабилизатором и регулятором угла от 0° до 3° или с фиксированным углом перекоса.

Техническая спецификация

Габарит
двигателя
Диаметр долот
(мм)
Макс. нагрузка
на долото (кгс)
Макс. растягивающая нагрузка
на корп. детали при
спускопод. операциях (кгс)
Макс. растягивающая
нагрузка при аварийном
подъеме (кгс)
Макс. крутящий
момент на корп.
детали (кгс·м)
Резьба
к долоту
Резьба к
бурильным трубам
Макс. диаметр
шпиндельной
секции (мм)
Угол искривления
между секциями (град.)
Макс. диаметр
статора (мм)
Длина нижнего
плеча (мм)
ДВ43 47,6…69,9 900 6 000 13 000 50 З-35 (NC12) З-35 (NC12) 43.00 - 43.00 -
ДВ54 60,3…76,0 2 000 8 000 18 000 100 З-44 (NC16) З-44 (NC16) 54.00 - 54.00 -
ДВ60 73,0…76,0 3 000 10 000 25 000 150 З-44 (NC16) З-44 (NC16) 60.00 - 61.00 -
ДВ73 83,0…98,4 3 000 16 000 34 000 200 З-66 (2 ⅜ Reg) З-66 (2 ⅜ Reg)
З-65 (NC23)
76.00 0…2,5 73.00 965
ДВ75 83,0…98,4 5 000 16 000 34 000 260 З-66 (2 ⅜ Reg) З-66 (2 ⅜ Reg)
З-65 (NC23)
76.00 0…2,5 76.00 965
ДВ95 120,6…149,2 10 000 28 000 64 000 600 З-66 (2 ⅜ Reg)
З-76 (2 ⅞ Reg)
З-86 (NC31)
З-88 (3 ½ Reg)
З-66 (2 ⅜ Reg)
З-76 (2 ⅞ Reg)
З-86 (NC31)
З-73 (NC26)
106.00 0…2,5 98.00 1 209
ДВ96 114,3…124,0 6 500 26 000 62 000 570 З-66 (2 ⅜ Reg)
З-76 (2 ⅞ Reg)
З-76 (2 ⅞ Reg)
З-86 (NC31)
З-73 (NC26)
98.00 0…2,5 98.00 1 268
ДВ106 120,6…149,2 10 000 42 000 95 000 700 З-66 (2 ⅜ Reg)
З-76 (2 ⅞ Reg)
З-86 (NC31)
З-88 (3 ½ Reg)
З-66 (2 ⅜ Reg)
З-86 (NC31)
З-88 (3 ½ Reg)
З-73 (NC26)
106.00 0…2,5 106.00 1 250
ДВ120 142,8…177,5 12 000 43 000 100 000 950 З-88 (3 ½ Reg) З-101 (3 ½ FH)
З-102 (NC38)
121.00 0…2,5 121.00 1 405
ДВ165 212,7…250,8 16 000 62 000 130 000 2 700 З-117 (4 ½ Reg) З-133 (NC50) 165.00 0…2 165.00 1 740
ДВ172 212,7…250,8 25 000 70 000 160 000 3 000 З-117 (4 ½ Reg) З-133 (NC50)
3-147 (5 ½ FH)
178.00 0…2 176.00 1 815
ДВ210 250,8…374,6 40 000 130 000 300 000 5 000 З-152 (6 ⅝ Reg) З-152 (6 ⅝ Reg) 210.00 0…2 210.00 1 960
ДВ216 250,8…311,0 40 000 134 000 315 000 5 200 З-152 (6 ⅝ Reg) З-152 (6 ⅝ Reg) 216.00 0…2 216.00 1 960
ДВ63 73,0…76,0 3 000 10 000 25 000 150 З-44 (NC16) З-44 (NC16) 63.00 - 63.00 -
ДВ80 88,0...110,0 5 400 17 000 35 000 290 80.00 - 80.00 -
ДВ244 285,8…660,4 40 000 160 000 370 000 6 000 З-152 (6 ⅝ Reg) З-152 (6 ⅝ Reg)
3-171 (6 ⅝ FH)
244.00 0…2 244.00 2 430
ДВ285 375…660,4 50 000 180 000 390 000 6 500 3-171 (6 ⅝ FH) 3-171 (6 ⅝ FH) 285.00 0…2 285.00 2 750
Габарит
двигателя
Диаметр долот
(дюймы)
Макс. нагрузка
на долото (фунт-сила)
Макс. растягивающая нагрузка
на корп. детали при
спускопод. операциях (фунт-сила)
Макс. растягивающая
нагрузка при аварийном
подъеме (фунт-сила)
Макс. крутящий
момент на корп.
детали (фунтов на кв·фут)
Резьба
к долоту
Резьба к
бурильным трубам
Макс. диаметр
шпиндельной
секции (дюймы)
Угол искривления
между секциями (град.)
Макс. диаметр
статора (дюймы)
Длина нижнего
плеча (дюймы)
ДВ168 1.87…2.75 1 13 28 362 З-35 (NC12) З-35 (NC12) 1.68 - 1.68 -
ДВ212 2.37…3.0 4 17 39 723 З-44 (NC16) З-44 (NC16) 2.12 - 2.12 -
ДВ236 2.87…3.0 6 22 55 1 З-44 (NC16) З-44 (NC16) 2.36 - 2.40 -
ДВ287 3.26…3.87 6 35 74 1 З-66 (2 ⅜ Reg) З-66 (2 ⅜ Reg)
З-65 (NC23)
3.00 0…2,5 2.87 38
ДВ295 3.26…3.87 11 35 74 1 З-66 (2 ⅜ Reg) З-66 (2 ⅜ Reg)
З-65 (NC23)
3.00 0…2,5 3.00 38
ДВ375 4.74…5.87 22 61 141 4 З-66 (2 ⅜ Reg)
З-76 (2 ⅞ Reg)
З-86 (NC31)
З-88 (3 ½ Reg)
З-66 (2 ⅜ Reg)
З-76 (2 ⅞ Reg)
З-86 (NC31)
З-73 (NC26)
4.00 0…2,5 3.85 48
ДВ378 4.5…4.88 14 57 136 4 З-66 (2 ⅜ Reg)
З-76 (2 ⅞ Reg)
З-76 (2 ⅞ Reg)
З-86 (NC31)
З-73 (NC26)
3.00 0…2,5 3.78 50
ДВ417 4.74…5.87 22 92 209 5 З-66 (2 ⅜ Reg)
З-76 (2 ⅞ Reg)
З-86 (NC31)
З-88 (3 ½ Reg)
З-66 (2 ⅜ Reg)
З-86 (NC31)
З-88 (3 ½ Reg)
З-73 (NC26)
4.00 0…2,5 4.17 50
ДВ475 5.62…7.0 26 94 220 6 З-88 (3 ½ Reg) З-101 (3 ½ FH)
З-102 (NC38)
4.00 0…2,5 4.76 55
ДВ650 8.37…9.87 35 136 286 19 З-117 (4 ½ Reg) З-133 (NC50) 6.00 0…2 6.50 69
ДВ675 8.37…9.87 55 154 352 21 З-117 (4 ½ Reg) З-133 (NC50)
3-147 (5 ½ FH)
7.00 0…2 6.90 72
ДВ826 9.87…14.75 88 286 661 36 З-152 (6 ⅝ Reg) З-152 (6 ⅝ Reg) 8.00 0…2 8.26 77
ДВ850 9.87…12.25 88 295 694 37 З-152 (6 ⅝ Reg) З-152 (6 ⅝ Reg) 8.00 0…2 8.50 77
ДВ962 11.25…26.00 88 352 815 43 З-152 (6 ⅝ Reg) З-152 (6 ⅝ Reg)
3-171 (6 ⅝ FH)
9.00 0…2 9.62 96

Характеристики и преимущества

  • Типоразмеры от 43 мм до 240 мм
  • Повышенные рабочие температуры
  • Эксплуатация в буровых растворах всех типов
  • Нитрил-бутадиеновая (NBR) или Твердая (HR) резиновая обкладка статора
  • Высокопрочные радиальные опоры
  • Комплектация с регулятором угла от 0° до 3°
  • Эффективные противоаварийные устройства для двигательной и шпиндельной секций
  • Высоконадежные маслонаполненные карданные валы
  • Комплектация двигателя с наддолотным стабилизатором, колонным фильтром, корпусным центратором, переливным и обратным клапанами
  • Пониженные эксплуатационные затраты и надежная конструкция
  • Профилированные статоры с резиновой обкладкой равномерной толщины